- La gamme EURO a été créée pour répondre à la demande et aux besoins de mushers qui ne peuvent ou ne veulent pas investir dans du matériel cher, très ou trop spécifique, et qui en définitive, ne serait pas forcément adapté à leur usage.
- Elle a été pensée comme une alternative économique à notre gamme composite professionnelle dont elle reprend une partie des concepts et composants.
- Nous avons voulu cette gamme avant tout accessible à une majorité de pratiquants, autant financièrement que dans son utilisation, pratique, simple et robuste.
- Dans cet esprit, les traîneaux ont été conçus pour offrir la plus grande polyvalence possible, un entretien et un coût d'utilisation réduits ainsi qu'une durée de vie technique élevée et qui prend en compte l'évolution actuelle des matériels.
Tous les modèles ont été dessinés de manière à être évolutifs et "upgradable" au meilleur prix et le plus aisément possible.
- La gamme "ratisse large" en offrant des styles de traîneaux très "Euro-Look" et plus ou moins polyvalents mais néanmoins très différents quant à leur comportement, leurs spécificités propres, leur "caractère"....pour que chacun trouve le modèle qui convienne le mieux à ses goûts et attentes sportives.


- A l'exception de l'Euro-D1 (démontable uniquement), tous les modèles sont équipés d'un cadre rabattable permettant de faciliter le transport et le stockage. Ils sont également très facilement démontables afin de réduire le volume hors-tout et ainsi minimiser les frais de port et d'emballage, notamment vers l'étranger.
Les modèles "légers" (courses...) possèdent en outre un cadre réglable en inclinaison sur 2, 3 ou 4 positions afin d'augmenter encore le côté polyvalent et leur adaptation au plus grand nombre.


- Sans concession sur la qualité, nous avons cherché pour cette gamme la plus grande compétitivité possible au niveau des tarifs. Un accent particulier a été mis sur les rapports qualité/prix et prix/performance.
- Des commandes en quantité importante chez les fournisseurs mondiaux les plus compétitifs, des composants conçus par nous et réalisés suivant nos spécifications, des composants utilisés en standard sur la totalité de la gamme, des process de fabrication élaborés, un appel important à la CAO et autres techniques informatiques, ...... nous permettent de proposer cette gamme à des conditions particulièrement avantageuses en respectant un cahier des charges "exigeant".


- Au plan technique, les traîneaux qui composent cette gamme sont caractérisés par une structure métallique en alliage léger.
- Cette option technique, internationalement utilisée dans les gammes moyennes (qui manquait dans notre catalogue), permet la réalisation de traîneaux "modernes", "performants", polyvalents et pour un prix de revient relativement bas (du même ordre de grandeur que le bois ou moins compte tenu d'une plus grande facilité et rapidité de fabrication).
- Nous avons choisi l'Extrudal et l'Anticorodal (alliages d'Aluminium, magnésium, Silicium et Cuivre) pour leurs caractéristiques mécaniques bien plus intéressantes que celle de l'aluminium habituellement utilisé ou que le Zicral (7075) dont la tenue à la corrosion est faible en l'absence de traitement de surface ou de recouvrement spécifique.
Nous utilisons 3 variantes de ces alliages (AlMgSi050/AlMgSi070 et AlMg1SiCu) et des tubes d'épaisseurs différentes suivant les usages et traîneaux.
Les profilés sont de section ovale-aplatie 30x20 réalisés par étirage à froid.
- Bien que plus cher que l'aluminium ou ses dérivés plus "communs", ces alliages nous permettent néanmoins de conserver un rapport qualité/prix très intéressant et proposer des traîneaux modernes et performants.


- Les patins sont en bois ou à coque composite fibre de verre et Kevlar. Suivant les modèles, nous utilisons nos profils "standard, performance, LD ".
La largeur retenue en standard est de 1'1/2 (38 mm). Sur demande, certains modèles peuvent recevoir des patins de 1'1/4 (31 mm) ou 1'3/4 (44 mm).
Ces largeurs ont été choisies afin de rester compatibles avec les standards internationaux.
- En acceptant une certaine baisse des performances, tous les patins qui équipent les modèles de cette gamme sont compatibles avec les rails aluminium (à la différence de notre gamme Pro).


- En standard nous avons tenu à proposer des semelles vissées en raison d'un meilleure adaptation de ces semelles à un usage polyvalent.
En effet, les APIR, comme les QCR, présentent en leur centre une épaisseur réduite (2,25 mm sur une APIR 5 mm).
Si ces semelles sont intéressantes en compétition, elles restent relativement fragiles et onéreuses à l'utilisation lors d'une utilisation polyvalente (course+ entraînement,+loisirs....)


Pour accentuer encore ce côté polyvalent, faciliter la tenue de cap et permettre une utilisation course sans pratiquement aucune dégradation des performances par rapport à une interchangeable, nous conseillons les semelles comportant une rainure centrale en D ou V inversé (au choix et suivant l'orientation que l'on préfère amener au traîneau : favoriser la vitesse en ligne droite ou favoriser les virages courts....). Ces semelles peuvent être livrées en standard sans supplément de prix.
Les traîneaux destinés aux marchés d'Europe occidentale, nord USA.... sont équipés de semelles TexB. Ceux destinés aux marchés Scandinaves, Alaska.... sont équipés de semelles graphites.


La gamme se compose actuellement de 6 modèles :
- 2 modèles à 2 montants polyvalents déclinés en de multiples versions suivant baskets et patins : Les EURO-S25 et S4
- 1 modèle à structure haubanée destiné aux courses de sprint et de mid, baskets 100 ou 120, patins composite : L'EURO-H7
- 1 modèle destiné aux courses de mid ou de LD, baskets 120, 150 ou 180 cm décliné en 2 versions, équipé de patins composite : L'EURO-F2
- 1 modèle destiné aux courses de sprint ou mid courtes, baskets 60 ou 90 cm équipé de patins composite : L'EURO-D1
- 1 toboggan d'usage général décliné en de multiples versions suivant longueur de la plaque et patins bois ou composite: L'EURO-TOB


Tous les traîneaux sont adaptés spécifiquement aux desiderata du musher : hauteur du manche (les montants sont adaptés et non pas le manche lui même), dureté et réponse des patins (composite uniquement dans une plage de 4 choix), couleurs (toutes couleurs ou panachages possibles sans supplément de prix dans une palette de plus de 50 teintes), possibilité de sérigraphie du nom du musher ou du team sur les montants etc.......
Ils peuvent être pré-équipés pour recevoir un sac et un tapis de notre fabrication.